Stem

Stem (Pô tăng) là một bộ phận trên xe đạp có tác dụng kết nối tay lái với ống nằm dọc (steerer tube) của phần trên của cọc giữ yên (fork) hoặc bộ phận giữ yên phía trước. Nó thường được gắn trên ống đầu của khung xe đạp và tạo ra góc nghiêng và độ cao cho tay lái.

Pô tăng cho phép người lái điều chỉnh vị trí tay lái của mình để tạo ra sự thoải mái tốt nhất và phù hợp với phong cách lái cũng như kích thước cơ thể. Bằng cách thay đổi độ dài và góc nghiêng của pô tăng, người lái có thể tinh chỉnh tư thế lái xe để giảm mệt mỏi, tăng cường kiểm soát và hiệu suất khi điều hướng. Pô tăng có thể có nhiều loại và kiểu dáng khác nhau, bao gồm:

• Pô tăng thẳng (Quill stem): Loại pô tăng truyền thống, thường được sử dụng trên các loại xe đạp cổ điển. Nó có hình dáng thẳng và dễ dàng điều chỉnh độ cao bằng cách nới lỏng ốc vít.
• Pô tăng chấm (Threadless stem): Loại pô tăng phổ biến hiện nay, thường được sử dụng trên các xe đạp hiện đại. Nó có thiết kế không có ốc vít trên đầu, và việc điều chỉnh độ cao thường được thực hiện bằng cách thay đổi số lượng và chiều cao của các dây chằng.
• Pô tăng điều chỉnh (Adjustable stem): Loại pô tăng có thể điều chỉnh góc nghiêng của tay lái, giúp người lái tinh chỉnh tư thế lái một cách dễ dàng.
• Pô tăng gọn nhẹ (Aero stem): Loại pô tăng được thiết kế để tối ưu hóa khả năng đối phó với kháng gió, thường được sử dụng trên xe đua và xe đạp địa hình.