Description
Thông số kỹ thuật xe đạp thể thao AIR FORCE
- Tên sản phẩm : AIR FORCE
- Bộ chuyển động : Shimano Full 105 R7000 – 22 tốc độ
- Kích cỡ lốp : 700C
- Kích cỡ khung : CARBON ( 46cm – 48cm )
- Màu sắc xe : Đen vàng – Trắng xanh
- Trọng lượng xe : 8,2 KG
- Khung xe : Carbon
- Tay lái : Nguyên khối nhôm 400*90mm
- Cọc yên : Carbon
- Càng xe : Carbon
- Bộ chuyển động : Shimano 105 R7000 + phanh đĩa Tektro
- Yên xe : Selllitalia ( sản xuất tại ITALIA )
Ưu điểm
Khung làm từ sợi cacbon chắc chắn, mạnh mẽ
Khung chính của chiếc xe được sơn màu đỏ tươi và đen bóng phối màu, tạo nên sự hòa quyện đầy mạnh mẽ giữa ánh sáng và bóng tối. Sự kết hợp này khiến cho chiếc xe trở nên ấn tượng và rực rỡ hơn bao giờ hết. Khung của xe đạp thể thao AIR FORCE làm từ sợi carbon, được thiết kế theo nguyên tắc khí động học. Với dây dẫn âm được bố trí gọn gàng bên trong, xe không bị vướng hay gây cản trở như các sản phẩm khác trên thị trường..
Phanh đĩa Tektro
Phanh đĩa Tektro của Đài Loan trong xe đạp thể thao là một loại hệ thống phanh đĩa được sản xuất bởi công ty Tektro, một nhà sản xuất phụ tùng xe đạp có trụ sở tại Đài Loan.
Tektro là một trong những nhà sản xuất phanh đĩa hàng đầu trên thị trường xe đạp. Họ cung cấp nhiều loại phanh đĩa phù hợp cho các loại xe đạp thể thao, bao gồm xe đạp địa hình, xe đạp đường trường, xe đạp đua, và xe đạp địa hình.
Các mô hình phanh đĩa Tektro của Đài Loan thường được đánh giá cao về hiệu suất phanh, độ bền và đáng tin cậy. Công nghệ và thiết kế của Tektro giúp cung cấp lực phanh mạnh mẽ và kiểm soát tốt trong mọi điều kiện đường phổ biến.
Tuy nhiên, để biết chính xác về các mô hình và tính năng cụ thể của phanh đĩa Tektro của Đài Loan, nên tham khảo thông tin từ các nhà bán lẻ hoặc nhà sản xuất xe đạp để tìm hiểu về sản phẩm cụ thể mà bạn quan tâm.
Có một số ưu điểm khi sử dụng phanh đĩa Tektro trong xe đạp thể thao:
- Hiệu suất phanh tốt: Phanh đĩa Tektro cung cấp hiệu suất phanh tốt hơn so với hệ thống phanh truyền thống như phanh v-brake. Khi bạn áp lực lên tay phanh, lực phanh sẽ được truyền trực tiếp và mạnh mẽ đến đĩa phanh, giúp xe dừng lại nhanh chóng và an toàn hơn.
- Ổn định và đáng tin cậy: Hệ thống phanh đĩa Tektro thường đáng tin cậy và ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết và địa hình khác nhau. Đĩa phanh được thiết kế để tản nhiệt tốt, ngăn ngừa hiện tượng phanh mất hiệu suất do nhiệt độ tăng cao.
- Khả năng phanh mạnh và kiểm soát tốt: Phanh đĩa Tektro cho phép bạn kiểm soát tốt sự tăng giảm tốc độ và dừng xe một cách chính xác. Bạn có thể tùy chỉnh lực phanh thông qua việc điều chỉnh vị trí và cường độ áp lực lên tay phanh.
- Dễ bảo trì: Hệ thống phanh đĩa Tektro thường dễ bảo trì hơn so với một số hệ thống phanh khác. Thay đổi và bảo dưỡng đĩa phanh, bốn mấu và bánh xe phanh đơn giản hơn và không yêu cầu nhiều công cụ đặc biệt.
Phanh đĩa Tektro cung cấp hiệu suất phanh tốt
May ơ
May ơ trong xe đạp thể thao là một thành phần quan trọng trong hệ thống truyền động của xe đạp. Nó được gắn trên trục bánh sau của xe và có vai trò chuyển đổi và truyền động lực từ bộ chuyển đổi (cassette hoặc đĩa đơn) đến bánh xe sau.
May ơ trên xe đạp thể thao thường có nhiều tầng và số răng khác nhau để cung cấp sự đa dạng về tỉ số truyền động. Bằng cách thay đổi vị trí và kích cỡ của dây xích trên các tầng răng khác nhau, người điều khiển xe có thể chọn tỉ số truyền động phù hợp để tăng tốc, duy trì tốc độ ổn định hoặc leo dốc dễ dàng.
May ơ trên xe đạp thể thao cũng thường đi kèm với bộ chuyển đổi sau (hộp số) để người điều khiển có thể thay đổi tỉ số truyền động một cách dễ dàng và nhanh chóng trong quá trình điều khiển xe.
Đối với xe đạp thể thao, may ơ thường được thiết kế nhẹ, cứng cáp và chính xác để đảm bảo hiệu suất cao và độ chính xác trong việc truyền động lực. Có nhiều thương hiệu may ơ nổi tiếng như Shimano, SRAM, Campagnolo và nhiều thương hiệu khác, cung cấp các lựa chọn và công nghệ khác nhau để đáp ứng nhu cầu của người điều khiển xe.
May ơ được thiết kế nhẹ, cứng cáp và chính xác
Maruishi là một thương hiệu xe đạp tiên phong trong việc phát triển công nghệ may ơ trước trên xe đạp thể thao. Họ sử dụng trục đạn bạc để đảm bảo trọng lượng nhẹ nhất và đạt được tốc độ cao nhất trên dòng xe của họ. Điều này là một xu hướng mới trong năm nay.
Thương hiệu Maruishi đã đầu tư nhiều vào công nghệ để giảm trọng lượng xe xuống mức lý tưởng, chỉ 8.5 kg. Điều này đảm bảo rằng xe đạp luôn nhẹ nhàng và dễ điều khiển, giúp người điều khiển đạt được tốc độ cao và hiệu suất tối đa.
Maruishi tự hào là một thương hiệu tiên phong và không ngừng nỗ lực để mang đến những sản phẩm chất lượng và công nghệ tiên tiến cho người yêu xe đạp thể thao.
Tay lắc
Tay lắc trong xe đạp thể thao được gọi là “đòn lắc” (hay còn gọi là “shifter” trong tiếng Anh). Đây là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe đạp thể thao, dùng để điều khiển việc chuyển đổi số (thay đổi tỉ số truyền động) trên may ơ hoặc bộ chuyển đổi (cassette hoặc đĩa đơn) của xe.
Tay lắc thường được gắn trên tay lái xe đạp và có các cần gạt hoặc cần xoay để điều chỉnh việc chuyển đổi số. Khi người điều khiển xe muốn thay đổi số, họ sẽ sử dụng tay lắc để bấm hoặc xoay cần gạt tương ứng. Qua đó, tay lắc sẽ điều khiển dây xích chuyển số trên may ơ hoặc bộ chuyển đổi để dịch chuyển dây xích lên hoặc xuống các tầng răng khác nhau.
Tay lắc cho phép người điều khiển xe có thể thay đổi tỉ số truyền động một cách dễ dàng và nhanh chóng, tùy thuộc vào địa hình, tốc độ và mục tiêu sử dụng. Nó giúp điều chỉnh cách truyền động lực từ chân người điều khiển vào bánh xe, tạo ra một dải tỉ số phù hợp để đạt hiệu suất và tốc độ tối ưu trong mọi điều kiện.
Có nhiều loại tay lắc trên thị trường, từ các thương hiệu nổi tiếng như Shimano, SRAM, Campagnolo cho đến các tùy chọn của các nhà sản xuất khác. Mỗi loại tay lắc có thiết kế và cách hoạt động đặc biệt, phù hợp với các hệ thống truyền động và nhu cầu sử dụng khác nhau của người điều khiển xe.
Tay lắc – bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe đạp thể thao
Xe đạp thể thao Maruishi V7 Limited lần này được trang bị toàn bộ linh kiện của Shimano 105, một hệ thống truyền động cao cấp của thương hiệu Shimano. Điều này đảm bảo tính đồng bộ và đạt được hiệu quả cao nhất trong việc chuyển đổi số và truyền động lực.
Sự lựa chọn Full đồ của Shimano 105 cho thương hiệu Maruishi V7 Limited giúp tăng cường cảm giác tốt nhất khi sử dụng xe. Điều này là do tính đồng bộ giữa các linh kiện, từ tay lắc, đề số, phanh đĩa, đĩa trước và sau, may ơ và các linh kiện khác. Sự đồng bộ này tạo ra sự mượt mà, chính xác và tin cậy trong việc chuyển số và truyền động, mang đến trải nghiệm lái xe tốt nhất.
Trái lại, nhiều thương hiệu khác chỉ sử dụng một số linh kiện của Shimano 105 hoặc sự kết hợp linh kiện từ nhiều thương hiệu khác nhau. Tuy nhiên, việc này thường không mang lại cảm giác tốt nhất và thiếu đi tính đồng bộ cần thiết. Do đó, sự lựa chọn Full đồ Shimano 105 trên xe đạp Maruishi V7 Limited mang lại sự tinh chỉnh và hoạt động chính xác, tạo ra trải nghiệm lái xe tốt nhất và đáng tin cậy.
Tay lái
Tay lái thể thao thường được thiết kế để cung cấp sự thoải mái, kiểm soát và khả năng định vị tốt cho người điều khiển xe trong quá trình lái. Có nhiều loại tay lái thể thao khác nhau, và mỗi loại có thiết kế và hình dạng riêng, phù hợp với phong cách lái và mục đích sử dụng của người điều khiển xe.
Một số loại tay lái thể thao phổ biến bao gồm:
- Tay lái Drop Bar: Tay lái này có dạng cong và thường được sử dụng trên xe đua đường trường hoặc xe đạp đua đường phố. Nó cho phép người điều khiển có nhiều tư thế lái khác nhau, từ việc thẳng đứng lên đến tư thế hướng xuống cố định tay lái.
- Tay lái Flat Bar: Đây là tay lái thẳng và phẳng, thường được sử dụng trên xe đạp địa hình (MTB) hoặc xe đạp thành phố. Nó cung cấp một tư thế lái thoải mái và kiểm soát tốt, cho phép người điều khiển ngồi thẳng hoặc nghiêng nhẹ về phía trước.
- Tay lái Aero Bar: Tay lái này thường được sử dụng trong xe đạp đua thời gian và xe đua Ironman. Nó cho phép người điều khiển có tư thế hướng xuống giúp giảm kháng cự không khí và tăng tốc độ.
- Tay lái Bullhorn: Tay lái có hình dạng cong như sừng bò, thường được sử dụng trong xe đạp đường phố hoặc xe đạp đơn tốc. Nó cho phép người điều khiển có nhiều tư thế lái và tùy chọn cầm nắm đa dạng.
Tùy thuộc vào mục đích sử dụng và phong cách lái, người điều khiển xe có thể lựa chọn tay lái thể thao phù hợp để đáp ứng nhu cầu của mình.
Tay lái được làm từ chất liệu nhôm cao cấp
Với chiếc xe này, tay lái được làm từ chất liệu nhôm cao cấp và được thiết kế phần ngang theo kiểu dẹt, tạo sự khí động học cho toàn bộ chiếc xe. Thiết kế theo kiểu vây cá mập giúp tạo ra nhiều vị trí tay khác nhau, mang lại sự thoải mái và giảm nguy cơ chấn thương cổ tay. Đây là một yếu tố chỉ xuất hiện trên những sản phẩm xe đạp đường cao cấp.
Tay lái cung cấp nhiều vị trí đặt tay khác nhau, cho phép điều chỉnh trọng tâm cao và thấp. Điều này giúp tăng tính động học khi di chuyển trong gió hay cưỡi ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, tay lái có độ rộng đủ nhỏ để có thể lướt qua khi di chuyển trong giao thông tắc nghẽn.
Tổng quan, thiết kế tay lái như vậy mang lại sự thoải mái, hiệu suất và khả năng thích ứng trong điều kiện lái đa dạng, đặc biệt là trên xe đạp đường cao cấp.
Yên xe Selllitalia (sản xuất tại Ý)
Sellitalia là một nhà sản xuất yên xe đạp nổi tiếng có trụ sở tại Ý. Họ sản xuất và cung cấp một loạt các yên xe đạp chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu của người điều khiển xe đạp thể thao.
Sellitalia sản xuất các loại yên xe đạp thể thao với nhiều mô hình và thiết kế khác nhau, nhằm đáp ứng nhu cầu và sở thích của từng người điều khiển. Các yên xe đạp Sellitalia thường được thiết kế với chất liệu và công nghệ tiên tiến để cung cấp sự thoải mái, hỗ trợ và hiệu suất tốt nhất cho người sử dụng.
Các yên xe đạp Sellitalia thường được tạo ra với kiểu dáng và thiết kế ergonomic, tạo sự thoải mái cho vùng hông và đảm bảo hỗ trợ tối đa khi điều khiển xe trong thời gian dài. Họ cũng sử dụng các công nghệ tiên tiến để giảm áp lực và căng thẳng trên cơ và mô mềm khi ngồi trên yên.
Sellitalia cung cấp các loại yên xe đạp thể thao như yên đua, yên địa hình, yên đường phố và nhiều mô hình khác. Mỗi mô hình có thiết kế và tính năng riêng để phù hợp với các phong cách lái xe và mục đích sử dụng khác nhau.
Với chất lượng và uy tín của mình, yên xe đạp Sellitalia đã được người điều khiển xe đạp thể thao đánh giá cao và sử dụng rộng rãi trên khắp thế giới.
Yên xe Sellitalia mang lại sự thoải mái nhất
Trong chiếc AIR FORCE này, cọc yên trên xe đạp thể thao có thiết kế khí động học, mang đến sự êm ái và bền bỉ. Cảm giác tay trên cọc yên cũng rất thật, tạo ra trải nghiệm thoải mái khi điều khiển xe.
Cọc yên được kết nối trực tiếp với khung xe, và được làm bằng sợi carbon mô đun cao. Điều này mang lại tính nhẹ nhàng, độ bền cao và khả năng tương thích với các yêu cầu cần thiết trên xe đạp thể thao.
Việc vít cố định cọc yên khi điều chỉnh sẽ tiện lợi hơn so với loại vít ẩn. Ngoài ra, miếng cao su chụp chống bụi được sử dụng, giúp bảo vệ cọc yên và ngăn ngừa bụi bẩn xâm nhập. Điều này không chỉ đảm bảo độ chắc chắn mà còn giữ cho xe đạp có một vẻ ngoài thẩm mỹ.
Tổng quát, cọc yên trên xe đạp thể thao được thiết kế với khí động học, mang đến sự êm ái và bền bỉ. Sự kết nối chặt chẽ với khung xe bằng cách sử dụng sợi carbon mô đun cao, cùng với tính năng tiện lợi và bảo vệ của miếng cao su chụp, đảm bảo độ chắc chắn, tính mỹ quan và hiệu suất cao cho xe đạp thể thao.
Vành xe
Vành xe trên xe đạp thể thao là thành phần quan trọng của hệ thống bánh xe, đóng vai trò chịu tải trọng và làm nhiệm vụ chứa và cố định lốp xe. Vành thường được làm từ các vật liệu như nhôm, carbon hoặc thép.
Vành xe đạp thể thao thường có thiết kế và tính năng tối ưu nhằm đáp ứng các yêu cầu về trọng lượng, độ cứng và hiệu suất. Dựa vào mục đích sử dụng và loại xe, có nhiều loại và kích thước vành khác nhau.
Một số đặc điểm của các loại vành xe đạp thể thao bao gồm:
- Vành nhôm: Vành nhôm thường được sử dụng phổ biến trong xe đạp thể thao. Chúng có trọng lượng nhẹ, độ cứng tốt và khá bền. Vành nhôm thường được sơn hoặc hoạt tính hóa để tăng tính bền và kháng ăn mòn.
- Vành carbon: Vành carbon là lựa chọn cao cấp cho xe đạp thể thao. Chúng được làm từ sợi carbon composite, có trọng lượng nhẹ hơn so với nhôm và độ cứng cao hơn. Vành carbon cung cấp sự tương đương và khả năng truyền lực tốt hơn, đồng thời cũng giúp hấp thụ rung động tốt hơn.
- Vành thép: Vành thép được sử dụng chủ yếu trong các loại xe đạp cổ điển hoặc xe đạp địa hình. Chúng có độ bền cao nhưng trọng lượng nặng hơn so với nhôm và carbon. Vành thép thường được sơn hoặc mạ để bảo vệ khỏi ăn mòn.
Ngoài ra, kích thước vành xe cũng là một yếu tố quan trọng. Kích thước vành được xác định bằng đường kính và số lỗ chỗ cắm chốt lốp. Các kích thước vành phổ biến cho xe đạp thể thao bao gồm 26 inch, 27.5 inch và 29 inch (cho xe địa hình) và 700c (cho xe đua đường trường).
Tùy thuộc vào mục đích sử dụng và phong cách lái, người điều khiển xe có thể lựa chọn vành xe phù hợp để đáp ứng nhu cầu và mong muốn của mình.
Vành xe đạp thể thao AIR FORCE được làm từ nhôm nhẹ hai lớp,
Vành xe đạp thể thao AIR FORCE được sản xuất từ nhôm nhẹ hai lớp, có chiều cao 40mm tiêu chuẩn. Màu sắc của vành được thiết kế phản quang, giúp tăng cường khả năng nhận biết từ xa khi chiếu đèn. Điều này giúp các phương tiện khác có thể phát hiện xe đạp một cách dễ dàng.
Phuộc trước trên xe vẫn được làm từ sợi carbon, và có thiết kế dây bên trong. Đặc điểm đáng chú ý là chân ngã ba ở phía phanh có kích thước tương đối lớn. Điều này là do hệ thống phanh đĩa có yêu cầu cao về độ bền và khả năng chịu lực của phuộc trước.
Tổng quát, AIR FORCE là một xe đạp thể thao được trang bị với vành nhôm nhẹ hai lớp, mang lại sự nhẹ nhàng và độ bền cao. Màu sắc phản quang giúp tăng khả năng nhận biết từ xa, đảm bảo an toàn khi di chuyển trong môi trường đường phố. Phuộc trước làm bằng sợi carbon với thiết kế dây bên trong, đáp ứng yêu cầu của hệ thống phanh đĩa và tăng cường khả năng chịu lực.
Dây phanh
Dây phanh trong xe đạp thể thao là một thành phần quan trọng trong hệ thống phanh, được sử dụng để truyền đạt lực phanh từ tay phanh đến các bộ phận phanh trên bánh xe.
Dây phanh thường được làm từ thép không gỉ hoặc các sợi composite có độ bền cao. Chúng được thiết kế để chịu lực kéo mạnh và đảm bảo độ chính xác trong việc truyền đạt lực phanh.
Có hai dạng dây phanh chính trong xe đạp thể thao:
- Dây phanh cáp: Đây là loại dây phanh truyền thống được sử dụng phổ biến trên các xe đạp thể thao. Dây phanh cáp bao gồm một lõi thép không gỉ bên trong bọc bởi một lớp vỏ nhựa bảo vệ. Khi người điều khiển xe bấm vào tay phanh, lực tác động lên dây phanh cáp được truyền tới bộ phận phanh, tạo ra lực phanh hiệu quả.
- Dây phanh thủy lực: Đây là loại dây phanh sử dụng chất lỏng (thường là dầu thủy lực) để truyền đạt lực phanh. Dây phanh thủy lực bao gồm một bộ phận bơm, bình chứa dầu và ống dẫn. Khi người điều khiển xe bấm vào tay phanh, áp lực tạo ra bởi bơm dầu được truyền qua ống dẫn đến bộ phận phanh, tạo ra lực phanh mạnh mẽ và chính xác.
Cả hai loại dây phanh đều có ưu điểm riêng và được sử dụng phù hợp với từng loại xe đạp và yêu cầu sử dụng. Dây phanh cáp thường được sử dụng phổ biến trên xe đạp thể thao thông thường, trong khi dây phanh thủy lực thường được sử dụng trên các xe đạp thể thao cao cấp hoặc đòi hỏi hiệu suất phanh cao hơn.
Dây phanh của xe đạp thể thao AIR FORCE
Dây phanh và dây đề trên xe được lắp đặt âm trong khung, mang lại không chỉ tính thẩm mỹ cao mà còn sự tiện lợi và không gặp vướng mắc khi sử dụng xe. Công nghệ này là một xu hướng mới và đột phá trong năm nay.
Với việc đi âm trong khung, dây phanh và dây đề được ẩn đi bên trong ống khung xe. Điều này không chỉ giữ cho bề ngoài của xe trở nên gọn gàng và thẩm mỹ, mà còn giảm thiểu nguy cơ va chạm và bị hư hỏng. Ngoài ra, việc lắp đặt dây đi âm trong khung cũng giúp giảm ma sát và tiếng ồn, tạo ra trải nghiệm điều khiển xe mượt mà và êm ái hơn.
Công nghệ đi âm dây trong khung là một xu hướng mới, đánh dấu sự tiến bộ và cải tiến trong thiết kế xe đạp. Nó mang lại không chỉ tính thẩm mỹ cao mà còn sự thuận tiện và hiệu quả trong việc sử dụng xe. Với công nghệ này, người sử dụng xe có thể trải nghiệm một hệ thống dây chính xác và tinh tế mà không phải lo lắng về việc dây bị rối, va chạm hoặc gây trở ngại trong quá trình lái xe.
Bộ líp tầng
Bộ líp tầng trong xe đạp thể thao được gọi là “cassette” (hay còn gọi là “cassette sprocket” hoặc “freewheel cassette”). Đây là một bộ phận quan trọng của hệ truyền động phía sau, được gắn trên trục bánh sau của xe.
Bộ líp tầng bao gồm một tập hợp các tầng răng có kích cỡ khác nhau, được xếp chồng lên nhau. Mỗi tầng răng có số răng và tỉ số truyền động khác nhau, cho phép người điều khiển xe thay đổi số để thay đổi tỉ số truyền động. Bằng cách thay đổi số, người điều khiển có thể điều chỉnh mức độ khó hay nhẹ khi đạp và tăng tốc độ hoặc lực đều trên địa hình khác nhau.
Bộ líp tầng có thể được tháo rời và thay thế để thay đổi tỉ số truyền động phù hợp với nhu cầu sử dụng và địa hình. Điều này cho phép người điều khiển tùy chỉnh hệ thống truyền động để đáp ứng các yêu cầu và sở thích cá nhân.
Các bộ líp tầng có số răng và tỉ số truyền động khác nhau, phù hợp với các loại xe và mục đích sử dụng khác nhau. Người điều khiển xe đạp thể thao có thể lựa chọn bộ líp tầng phù hợp để tối ưu hóa hiệu suất và đáp ứng nhu cầu lái xe của mình.
Bộ líp tầng – một bộ phận quan trọng của hệ truyền động, được gắn trên trục bánh sau của xe
Bộ líp tầng Shimano 22 tốc độ 11-28, kết hợp với bộ chuyển động Shimano 105 R7000, tạo thành một cấu hình truyền động tiêu chuẩn cho đường bằng phẳng trên xe đạp thể thao. Đây là một bộ truyền động đáng tin cậy, dễ sử dụng và đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng.
Bộ líp tầng Shimano 22 tốc độ 11-28 có tỷ lệ răng khá linh hoạt, từ 11 răng nhỏ nhất đến 28 răng lớn nhất. Điều này cho phép người điều khiển xe thay đổi số để thích nghi với các địa hình và điều kiện đường khác nhau. Bộ chuyển động Shimano 105 R7000, với đùi đĩa cũng thuộc bộ Shimano 105 R7000, được thiết kế để tối đa hóa lực đạp khi cần gia tốc nhanh và mạnh mẽ.
Với bộ líp tầng Shimano 22 tốc độ 11-28 và bộ chuyển động Shimano 105 R7000, người điều khiển xe có thể tận dụng sức mạnh chân mình một cách hiệu quả. Cấu hình này giúp tăng cường hiệu suất và đáp ứng đủ yêu cầu gia tốc trong các tình huống khác nhau trên xe đạp thể thao.
Bộ Shimano 105 R7000
Bộ Shimano 105 R7000 trên xe đạp thể thao AIR FORCE bao gồm các thành phần sau:
- Giò đĩa Shimano 105 R7000: Giò đĩa có độ dài 170mm và có tỷ lệ răng 53-39. Đây là bộ phận trung tâm của hệ thống truyền động, giúp chuyển động từ lực đạp sang hệ thống bánh xe.
- Sên Shimano CN-HG601: Sên là thành phần kết nối giò đĩa và líp, truyền động lực từ giò đĩa đến líp. Sên Shimano CN-HG601 được thiết kế để đảm bảo truyền động chính xác và bền bỉ.
- Líp Shimano R7000: Líp có các tầng răng với tỷ lệ khác nhau. Có hai tùy chọn cho líp Shimano R7000 trên xe AIR FORCE, có răng từ 11-25 hoặc 12-25, tùy thuộc vào sự lựa chọn cá nhân để phù hợp với mục đích sử dụng và điều kiện đường.
- Trục giữa Shimano SM-BBR60: Trục giữa là thành phần kết nối giữa giò đĩa và hệ thống khung xe. Trục giữa Shimano SM-BBR60 đáng tin cậy và đáp ứng các yêu cầu về sự cứng cáp và bền bỉ.
- Cùi đề Shimano RD-7000: Cùi đề, còn được gọi là bộ chuyển đề sau, giúp thay đổi số để điều chỉnh truyền động phía sau. Cùi đề Shimano RD-7000 trong bộ Shimano 105 R7000 là một thành phần chính xác và đáng tin cậy.
- Cặp tay lắc Shimano ST-7000: Cặp tay lắc là bộ phận điều khiển chuyển đổi số và phanh trên tay lái. Cặp tay lắc Shimano ST-7000 trong bộ Shimano 105 R7000 đảm bảo sự chính xác và khả năng điều khiển tốt.
- Sang đĩa Shimano FD-7000: Sang đĩa, còn được gọi là bộ chuyển đề trước, giúp thay đổi số và điều chỉnh truyền động phía trước. Sang đĩa Shimano FD-7000 trong bộ Shimano 105 R7000 cung cấp hiệu suất chuyển số tốt và đáng tin cậy.
Hãy đến Maruishi để mua xe đạp thể thao chính hãng chất lượng nhé!
Bùi Thị Thúy Thanh –
Đánh giá của khách hàng:
“Mình là một người đam mê đạp xe thể thao và đã mua chiếc xe đạp thể thao AIR FORCE của công ty Nghĩa Hải.
Đầu tiên, mình rất thích thiết kế của chiếc xe đạp thể thao AIR FORCE của Nghĩa Hải. Thiết kế của xe rất thể thao và mạnh mẽ, với các đường nét được bóng bẩy và bắt mắt. Khung xe được làm bằng hợp kim nhôm cao cấp, giúp cho xe trở nên nhẹ nhàng và dễ dàng di chuyển.
Về khả năng vận hành, chiếc xe đạp thể thao AIR FORCE của Nghĩa Hải là một sản phẩm đáng để sở hữu. Hệ thống phanh đĩa và hệ thống chuyển động Shimano đầy đủ và chính xác, giúp cho việc tăng tốc và giảm tốc trở nên dễ dàng và mượt mà hơn.
Ngoài ra, mình rất ấn tượng với tính năng của chiếc xe đạp thể thao AIR FORCE của Nghĩa Hải. Xe được trang bị đầy đủ các cảm biến vận tốc, động cơ hỗ trợ điện, hệ thống giảm sóc chất lượng cao và hệ thống ánh sáng thông minh.
Mình rất hài lòng với chiếc xe đạp thể thao AIR FORCE của công ty Nghĩa Hải. Đây là một sản phẩm tuyệt vời với thiết kế đẹp mắt, khả năng vận hành tốt và nhiều tính năng hỗ trợ đáng chú ý. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đạp thể thao đáng tin cậy và đầy đủ tính năng, mình chân thành khuyến khích bạn nên thử sản phẩm này.”