Một trong những dòng xe nổi bật hiện nay với các tính năng ưu việt, được nhiều khách hàng lựa chọn đó chính là xe đạp trợ lực điện. Xin giới thiệu đến khách hàng xe đạp trợ lực điện Premier – một sản phấm siêu việt, đẳng cấp.

Hiện nay, xe đạp được sử dụng phổ biến trên toàn thế giới, với các loại xe đạp khác nhau phù hợp với nhu cầu sử dụng khác nhau của người dùng. Các công nghệ và vật liệu mới được sử dụng để sản xuất các loại xe đạp chất lượng cao hơn và hiệu suất tốt hơn. Một trong những dòng xe nổi bật hiện nay với các tính năng ưu việt, được nhiều khách hàng lựa chọn đó chính là xe đạp trợ lực điện.

Xe đạp trợ lực điện là gì?

Xe đạp trợ lực điện là loại xe đạp được trang bị một hệ thống trợ lực điện giúp người lái có thể dễ dàng vượt qua các địa hình đồi núi hoặc giảm sự mệt mỏi khi di chuyển trong một khoảng cách dài. Hệ thống trợ lực này thường bao gồm một động cơ điện và một pin lithium-ion hoặc nickel-cadmium để cung cấp năng lượng cho động cơ. Người lái xe có thể tùy chỉnh mức độ trợ lực thông qua một bộ điều khiển để phù hợp với nhu cầu và điều kiện địa hình. Xe đạp trợ lực điện thường được sử dụng cho mục đích đi lại trong thành phố hoặc thể thao.

Xe đạp trợ lực điện (Electric-assist bicycle) được phát minh vào những năm 1890. Tuy nhiên, thiết kế và công nghệ của xe đạp trợ lực điện hiện đại đã được phát triển từ những năm 1990 và trở nên phổ biến hơn vào đầu thế kỷ 21. Các công nghệ mới và các tiến bộ trong pin và motor điện đã giúp cải thiện hiệu suất và tiện ích của xe đạp trợ lực điện, làm cho nó trở thành một phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường và phù hợp với nhiều người sử dụng.

Ưu điểm

Giỏ trước

Giỏ mây hợp thời trang thích hợp để đựng đồ.

Đèn xe

Xe đạp trợ lực điện Premier sử dụng hệ thống đèn LED siêu việt, đẳng cấp.

Đèn LED là gì? Đèn LED là một loại đèn sử dụng công nghệ điện tử để tạo ánh sáng. “LED” là viết tắt của “Light Emitting Diode” (điốt phát sáng), nó là một thiết bị bán dẫn có chứa một vật liệu bán dẫn được chèn giữa hai lớp doped khác nhau để tạo thành một diode. Khi một dòng điện được đưa vào đèn LED, các điện tử trong vật liệu bán dẫn được kích thích và phát ra năng lượng dưới dạng ánh sáng.

Đèn LED được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử, chiếu sáng, biển quảng cáo, đèn trang trí và các ứng dụng khác nhờ nhiều ưu điểm so với các loại đèn khác. Đặc điểm nổi bật của đèn LED bao gồm độ bền cao, tiêu thụ điện năng thấp, khả năng tùy chỉnh màu sắc, ánh sáng phát ra trung thực và có thể điều chỉnh độ sáng. Điều này làm cho đèn LED trở thành sự lựa chọn hàng đầu để tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường. Bên cạnh đó, đèn LED không chứa thủy ngân hay các chất độc hại khác, giúp bảo vệ môi trường và sức khỏe con người.

Đèn LED trong xe đạp trợ lực điện Premier là một thành phần quan trọng trong hệ thống chiếu sáng của xe đạp. Đèn LED thường được lắp đặt ở phía trước và phía sau của xe để tăng khả năng nhìn thấy của người lái xe đạp trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc ban đêm.

Đèn LED trong xe đạp trợ lực điện Premier có nhiều ưu điểm so với các loại đèn khác. Đầu tiên, đèn LED tiêu thụ ít năng lượng, giúp tiết kiệm pin và kéo dài thời gian sử dụng của xe đạp trợ lực. Thứ hai, đèn LED có tuổi thọ cao và không dễ bị hỏng, giúp giảm chi phí bảo trì. Thứ ba, đèn LED có khả năng phát sáng rõ ràng và sắc nét hơn, giúp người lái xe dễ dàng nhìn thấy đường đi và giảm nguy cơ tai nạn.

Ngoài ra, một số mẫu xe đạp trợ lực điện có tính năng tắt/mở đèn tự động, khi cảm biến trên xe phát hiện độ sáng yếu, đèn LED sẽ tự động bật lên để đảm bảo an toàn cho người lái xe.

Vì những ưu điểm của nó, đèn LED trong xe đạp trợ lực điện được sử dụng rộng rãi và được xem là một phần quan trọng trong hệ thống chiếu sáng của xe đạp.

Động cơ phía trước quay nhẹ

Động cơ phía trước quay nhẹ là một trong những loại động cơ được sử dụng trong xe đạp trợ lực điện. Thay vì đặt động cơ ở phía sau hoặc giữa, động cơ phía trước được gắn trên giảm xóc phía trước của xe đạp, giúp tăng cường sức đẩy cho xe đạp một cách nhẹ nhàng và tiện lợi.

Một số ưu điểm của động cơ phía trước quay nhẹ bao gồm:

• Thoải mái và dễ sử dụng: Không cần phải thay đổi tư thế ngồi trên xe đạp, người sử dụng có thể sử dụng động cơ phía trước quay nhẹ bằng cách đơn giản chỉ cần bật công tắc trên bộ điều khiển.
• Tiết kiệm năng lượng: Động cơ phía trước quay nhẹ thường tiêu thụ ít năng lượng hơn so với các loại động cơ khác. Việc này giúp kéo dài thời gian sử dụng của pin và giảm chi phí nạp lại pin.
• Tăng khả năng leo dốc: Động cơ phía trước quay nhẹ có thể cung cấp lực đẩy nhẹ nhàng và đều đặn khi người lái xe đạp đang cố gắng leo dốc. Điều này giúp người sử dụng tiết kiệm năng lượng và giảm mệt mỏi trong quá trình sử dụng xe đạp.
• Giữa trọng tâm ổn định: Với động cơ phía trước quay nhẹ, trọng tâm của xe đạp được giữa ở giữa, giúp người lái xe dễ dàng kiểm soát xe đạp và tránh những tai nạn có thể xảy ra.

Tuy nhiên, động cơ phía trước quay nhẹ cũng có một số hạn chế, bao gồm:

• Hạn chế tốc độ: Vì động cơ phía trước quay nhẹ thường có công suất thấp hơn so với các loại động cơ khác, nên tốc độ tối đa của xe đạp trợ lực điện Premier với động cơ phía trước quay nhẹ thường không cao.
• Hạn chế địa hình: Động cơ phía trước quay nhẹ không thích hợp cho các chuyến đi địa hình khó khăn hoặc đường dốc.

  

Bánh xe xích với cảm biến tích hợp

Cảm biến tích hợp trên xe đạp là gì? Cảm biến tích hợp trên xe đạp là công nghệ được sử dụng để theo dõi và điều chỉnh các yếu tố như tốc độ, sức mạnh đạp, vị trí và hướng di chuyển, thường được thấy trên các mô hình xe đạp trợ lực điện. Dưới đây là một số loại cảm biến phổ biến:

• Cảm biến tốc độ: Theo dõi tốc độ của xe đạp, cho phép hệ thống điều chỉnh sức mạnh hỗ trợ từ động cơ điện dựa trên tốc độ hiện tại của xe.

• Cảm biến mô-men xoắn: Cảm biến này theo dõi lực đạp của người dùng, cho phép hệ thống điều chỉnh sức mạnh hỗ trợ tương ứng.

• Cảm biến hướng và vị trí: Các cảm biến này thường được sử dụng trong hệ thống định vị GPS tích hợp trên xe đạp, cho phép người dùng theo dõi vị trí của họ và lập kế hoạch cho lộ trình di chuyển.

• Cảm biến hành trình: Một số xe đạp cao cấp có cảm biến hành trình để điều chỉnh độ cao của yên xe hoặc bánh xe, phù hợp với điều kiện đường đi.

• Cảm biến mức pin: Theo dõi mức pin còn lại, giúp người dùng biết khi nào cần sạc lại.

• Cảm biến ánh sáng: Có thể tự động điều chỉnh đèn của xe đạp dựa trên mức độ ánh sáng trong môi trường.

Bánh xe xích với cảm biến tích hợp là một phần quan trọng của hệ thống trợ lực điện cho xe đạp. Cảm biến này được gắn trên bánh xe xích để theo dõi vận tốc và vị trí của bánh xe. Thông qua việc đo tốc độ và quãng đường di chuyển của bánh xe, cảm biến này có thể tính toán được lực trợ lực cần thiết để hỗ trợ người lái điều khiển xe đạp.

Khi người lái đạp xe, bánh xe xích sẽ quay và cảm biến sẽ gửi tín hiệu về cho bộ điều khiển của hệ thống trợ lực điện. Bộ điều khiển này sẽ tính toán lực trợ lực cần thiết và điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ để tăng khả năng di chuyển của xe đạp.

Tuy nhiên, để bánh xe xích với cảm biến tích hợp hoạt động tốt, cần đảm bảo bánh xe có độ chính xác cao và cảm biến được gắn đúng vị trí trên bánh xe. Nếu bánh xe không đúng cỡ hoặc bị lỗi thì sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác của cảm biến và dẫn đến sai sót trong việc tính toán lực trợ lực.

Màn hình trực quan

Màn hình trực quan trên xe đạp trợ lực điện Premier là một phần quan trọng của hệ thống điều khiển trợ lực. Nó cho phép người sử dụng dễ dàng theo dõi thông tin về tình trạng của xe đạp và hệ thống trợ lực, giúp tăng tính an toàn và tối ưu hóa hiệu quả sử dụng năng lượng.

Màn hình trên xe đạp trợ lực điện thường hiển thị các thông tin như tốc độ, quãng đường đã đi, thời gian sử dụng, mức độ trợ lực, năng lượng còn lại trong pin, và các thông số kỹ thuật khác liên quan đến hệ thống trợ lực.

Các màn hình trên xe đạp trợ lực điện thường được thiết kế với giao diện đơn giản, dễ sử dụng và dễ đọc, có độ phân giải cao, độ sáng và độ tương phản tốt để có thể hiển thị dễ dàng trong các điều kiện ánh sáng khác nhau.

Ngoài ra, một số hệ thống trợ lực điện cho xe đạp còn tích hợp các chức năng khác như định vị GPS, kết nối Bluetooth để đồng bộ dữ liệu và điều khiển bằng ứng dụng điện thoại, cảnh báo mức năng lượng thấp, và các tính năng khác để nâng cao trải nghiệm sử dụng của người lái xe.

GPS là gì? GPS là viết tắt của Global Positioning System, hệ thống định vị toàn cầu. Đây là một hệ thống vệ tinh được quản lý bởi Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, cho phép người dùng xác định vị trí, tốc độ, và thời gian chính xác ở bất kỳ đâu trên Trái đất. Hệ thống GPS hoạt động thông qua một mạng lưới gồm ít nhất 24 vệ tinh đang quay quanh Trái đất. Mỗi vệ tinh này phát tín hiệu về thời gian và vị trí của nó. Thiết bị GPS trên mặt đất, như điện thoại di động hoặc hệ thống định vị trên xe hơi, nhận tín hiệu từ ít nhất bốn vệ tinh để xác định vị trí chính xác của nó.

Xe đạp trợ lực điện Premier có thể được điều khiển bằng nút chuyển 4 chế độ, bao gồm chế độ dốc, ngang, sinh thái và không trợ lực. Hệ thống điều khiển cũng bao gồm một cửa sổ thông tin hiển thị mức pin còn lại (%), quãng đường còn lại (km) và tốc độ (km/h), có thể được chuyển đổi để hỗ trợ người dùng. Ngoài ra, xe còn được trang bị một cổng kết nối USB có thể sử dụng được.

Pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn

• Điện áp định mức: 36V
• Công suất: 241Wh (6.7Ah << Chuyển đổi 24V 10.1Ah >>)
• Trọng lượng: 1.47kg
• Thời gian sạc: Khoảng 4.0 giờ
• Số lần sạc : Khoảng 500 đến 700 lần

Pin lithium-ion là gì? Pin lithium-ion là một loại pin sạc được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị di động như điện thoại di động, máy tính xách tay và thiết bị điện tử tiêu dùng khác. Loại pin này sử dụng một hệ thống hoạt động dựa trên quá trình di chuyển ion lithium giữa hai điện cực: anot (âm) và catot (dương) thông qua một chất điện giải điện cơ bản. Khi pin được sạc, ion lithium di chuyển từ catot đến anot thông qua chất điện giải. Khi pin được sử dụng và phát điện, quá trình di chuyển ion xảy ra ngược lại, từ anot đến catot.

Nhờ vào công nghệ tiên tiến, pin lithium-ion mật độ cao có dung lượng lớn hơn so với các loại pin khác cùng kích thước. Điều này làm cho chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng cần sử dụng năng lượng mạnh mẽ và liên tục như trong xe đạp trợ lực điện.

Khi được lắp đặt trong xe đạp trợ lực điện, pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn có nhiều ưu điểm. Trong số đó, đáng chú ý nhất là:

1. Dung lượng lớn: Với dung lượng lớn, pin lithium-ion mật độ cao có thể cung cấp năng lượng cho xe đạp trợ lực điện Premier trong một thời gian dài, giúp người dùng có thể di chuyển xa hơn mà không cần phải sạc pin quá thường xuyên.
2. Kích thước nhỏ gọn: Pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn có thể được thiết kế với kích thước nhỏ gọn, giúp giảm trọng lượng của xe đạp trợ lực điện và làm cho nó dễ dàng để vận hành và di chuyển.
3. Tuổi thọ lâu dài: Pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn có tuổi thọ lâu dài hơn so với các loại pin khác, giúp người dùng tiết kiệm chi phí thay thế pin và bảo vệ môi trường.
4. Hiệu suất cao: Pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn có hiệu suất cao hơn so với các loại pin khác, giúp tăng độ tin cậy của xe đạp trợ lực điện và giảm thời gian sửa chữa.

Tóm lại, sử dụng pin lithium-ion mật độ cao dung lượng lớn trong xe đạp trợ lực điện Premier là một lựa chọn tốt cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe đạp trợ lực mạnh mẽ, có khả năng di chuyển xa và bền bỉ.

Phanh con lăn

Phanh con lăn là gì? Phanh con lăn là một loại hệ thống phanh được sử dụng trên một số loại xe đạp và xe máy. Hệ thống phanh con lăn bao gồm một hoặc nhiều con lăn kim loại nằm trong một vỏ bọc. Khi người điều khiển kích hoạt phanh, một cơ chế được kích hoạt để đẩy các con lăn chạm vào bề mặt phanh, thường là bề mặt của vòng bi hoặc một thành phần khác trên xe. Áp lực từ các con lăn sẽ tạo ma sát và giảm tốc độ hoặc dừng lại xe.

Phanh con lăn trong xe đạp trợ lực điện Premier là một loại phanh được tích hợp trên bánh sau của xe đạp trợ lực điện. Thay vì sử dụng phanh đĩa hoặc phanh lốc, phanh con lăn sử dụng một hệ thống các con lăn được lắp trên một tấm kim loại để tạo ma sát với bề mặt của bánh xe.

Khi người lái đạp vào phanh, một tay nắm được bóp và truyền lực đến hệ thống phanh con lăn, gây ma sát giữa các con lăn và bề mặt của bánh xe để giảm tốc độ hoặc dừng xe đạp. Phanh con lăn được coi là một giải pháp thay thế phanh đĩa hoặc phanh lốc truyền thống trong xe đạp trợ lực điện, có ưu điểm là nhẹ hơn và dễ bảo trì hơn.

Tuy nhiên, phanh con lăn cũng có một số hạn chế. Vì không tạo ra lực phanh mạnh như phanh đĩa hoặc phanh lốc, nên phanh con lăn có thể không đáp ứng được nhu cầu phanh trong những điều kiện khó khăn như đường đổ mưa hoặc địa hình dốc. Ngoài ra, do ma sát giữa các con lăn và bề mặt bánh xe, phanh con lăn có thể gây ra tiếng ồn và hao mòn bề mặt bánh xe nhanh hơn so với các loại phanh khác.

W Pipot

W-Pipot là gì? W-Pipot là một hãng sản xuất phanh đĩa được sử dụng trong xe đạp, bao gồm cả xe đạp trợ lực điện. Các bộ phanh đĩa W-Pipot có thể được lắp đặt trên bánh trước hoặc bánh sau của xe đạp và được thiết kế để cung cấp sức phanh mạnh mẽ và hiệu quả.

Phanh đĩa W-Pipot có cấu trúc đơn giản, bao gồm một bánh đĩa được gắn trên trục của bánh xe và một bộ phanh đĩa được lắp trên khung xe. Khi phanh được kích hoạt, cụm phanh đĩa sẽ nén chặt vào bánh đĩa, tạo ra lực phanh mạnh mẽ để ngừng xe.

Sử dụng phanh đĩa W-Pipot trong xe đạp trợ lực điện Premier có nhiều lợi ích, bao gồm khả năng cung cấp lực phanh mạnh mẽ với lực nhẹ, tăng độ an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao và giảm thiểu khả năng bị mòn hoặc trơn trượt trong điều kiện thời tiết ẩm ướt.

Khóa lõm

Khóa lõm là gì? Khóa lõm là một loại khóa cơ thông dụng được sử dụng để bảo vệ và khóa các cửa, hộp, hay thiết bị khác. Khóa lõm khác với khóa chìa thông thường bởi vì nó có các khe lõm hoặc lỗ lõm trên mặt khóa thay vì các rãnh hoặc ống trên mặt khóa. Những lỗ lõm này tương ứng với các chấm điểm trên chìa khóa. Khi chìa khóa được đặt vào khóa, các chấm điểm trên chìa khóa sẽ điều chỉnh các tappet (thanh chặn) bên trong khóa, và khi chìa khóa được xoay đúng hướng và các tappet đạt vị trí đúng, khóa sẽ mở.

Một loại khóa được sử dụng phổ biến để bảo vệ xe đạp trợ lực điện Premier khỏi mất cắp là khóa lõm. Khóa lõm thường được gắn trên bánh trước hoặc bánh sau của xe và là một phần của hệ thống khóa chống trộm của xe đạp.

Khóa lõm hoạt động bằng cách khóa bánh xe lại và ngăn chặn bánh xe quay được, thường được kết hợp với khóa U hoặc khóa dây cáp để tăng độ an toàn. Trước khi sử dụng xe đạp, người sử dụng cần mở khóa bằng một chìa khóa đặc biệt đi kèm với khóa lõm.

Khóa lõm trong xe đạp trợ lực điện Premier là một phụ kiện quan trọng giúp bảo vệ xe đạp tránh khỏi tình trạng bị mất cắp, đặc biệt là khi để xe ngoài đường phố hoặc tại các nơi công cộng.

Cơ chế thay đổi tốc độ

Cơ chế thay đổi tốc độ của xe đạp trợ lực điện của Nhật được thiết kế bao gồm các cảm biến và một bộ điều khiển điện tử để điều chỉnh mức độ trợ lực dựa trên nhu cầu và độ mạnh yếu của người lái.

Để đáp ứng yêu cầu này, xe đạp trợ lực điện Premier của Nhật được trang bị các cảm biến áp suất, vận tốc và độ dốc. Cảm biến áp suất giúp đo lượng áp suất đang được tạo ra trong hệ thống trợ lực để xác định mức độ trợ lực cần thiết. Cảm biến vận tốc giúp đo tốc độ di chuyển của xe đạp để xác định lượng năng lượng cần thiết để duy trì tốc độ hiện tại của xe. Cảm biến độ dốc giúp đo độ dốc của địa hình để xác định mức độ trợ lực cần thiết để vượt qua địa hình.

Bộ điều khiển điện tử được sử dụng để tính toán và điều chỉnh lượng điện năng được cung cấp cho động cơ, đảm bảo tạo ra mức độ trợ lực thích hợp. Bộ điều khiển này có thể được điều chỉnh bởi người lái thông qua các nút điều khiển trên bộ điều khiển hoặc thông qua ứng dụng điện thoại thông minh được kết nối với xe.

Tổng thể, cơ chế thay đổi tốc độ của xe đạp trợ lực điện của Nhật tập trung vào tối ưu hóa sự kết hợp giữa các cảm biến và bộ điều khiển điện tử để đảm bảo cung cấp trợ lực thích hợp cho người lái xe dựa trên nhu cầu và điều kiện địa hình.

Yên xe

Thiết kế yên xe dựa theo phong cách hoài cổ.

Vành nhôm

Vành xe đạp trợ lực điện được sản xuất từ nhôm có nhiều tác dụng quan trọng như sau:

1. Nhôm là một loại vật liệu nhẹ và bền, giúp giảm trọng lượng của chiếc xe đạp trợ lực điện, tăng khả năng di chuyển và giảm mệt mỏi khi sử dụng.
2. Nhôm là một loại vật liệu dẻo dai, đàn hồi và chống ăn mòn, giúp gia tăng tuổi thọ và độ bền của vòng bi và các bộ phận khác trong hệ thống truyền động của xe đạp trợ lực điện.
3. Vành xe đạp trợ lực điện được sản xuất từ nhôm có thể được thiết kế với nhiều kiểu dáng khác nhau, từ đơn giản đến phức tạp, giúp nâng cao tính thẩm mỹ và độ bắt mắt của xe đạp trợ lực điện.
4. Nhôm là một loại vật liệu dễ dàng gia công và sản xuất, giúp giảm chi phí sản xuất và tăng tính cạnh tranh của sản phẩm.

Vì vậy, việc sử dụng nhôm để sản xuất vành xe đạp trợ lực điện có nhiều lợi ích cho sản phẩm, giúp tăng tính cơ động, bền bỉ và thẩm mỹ cho chiếc xe đạp trợ lực điện.

Giới thiệu về công ty Maruishi Nhật Bản

Công ty Maruishi Nhật Bản là gì?

Công ty Maruishi Nhật Bản là một trong những công ty hàng đầu tại Nhật Bản về sản xuất và kinh doanh các sản phẩm đạp xe, xe đạp điện, xe máy và phụ tùng xe đạp. Công ty được thành lập vào năm 1894 và có trụ sở chính tại thành phố Osaka, Nhật Bản. Với hơn 100 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất và kinh doanh các sản phẩm liên quan đến xe cộ, công ty Maruishi đã trở thành một thương hiệu được khách hàng tin tưởng và yêu thích không chỉ tại Nhật Bản mà còn trên toàn thế giới.

Hiện nay, công ty Maruishi Nhật Bản đã mở rộng quy mô sản xuất và kinh doanh tại nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau trên thế giới như Mỹ, Châu Âu, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan, Hong Kong, Singapore, Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ và Việt Nam. Tại Việt Nam, công ty đã có mặt từ những năm 1990 và được xem là một trong những thương hiệu đáng tin cậy về sản phẩm đạp xe và xe đạp điện.

Các sản phẩm của công ty Maruishi Nhật Bản luôn được thiết kế và sản xuất với chất lượng cao nhất để đáp ứng được nhu cầu và sở thích của khách hàng. Những sản phẩm đạp xe và xe đạp điện trợ lực của công ty được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến và thiết kế đẹp mắt, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau từ trẻ em đến người lớn. Ngoài ra, công ty còn luôn chú trọng đến việc phát triển các sản phẩm mới và cải tiến chất lượng sản phẩm để đáp ứng được nhu cầu của thị trường và khách hàng ngày càng đa dạng và khó tính hơn.

Công ty Maruishi Nhật Bản có chính sách hỗ trợ tài chính cho khách hàng khi mua sản phẩm, giúp khách hàng dễ dàng sở hữu sản phẩm chất lượng với giá cả hợp lý. Được dựa trên sự tin tưởng và yêu thích của khách hàng, công ty đã mở rộng quy mô sản xuất và kinh doanh, tạo ra sự khác biệt và trở thành một trong những thương hiệu hàng đầu thế giới về sản phẩm liên quan đến xe cộ.

Công ty cũng có chính sách hỗ trợ khách hàng tận tình và chuyên nghiệp thông qua nhiều kênh hỗ trợ khách hàng, bao gồm cả dịch vụ bảo hành và sửa chữa sản phẩm để đảm bảo sự tin tưởng của khách hàng. Công ty cũng quan tâm đến việc bảo vệ môi trường và sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo trong thiết kế sản phẩm của mình.

Với sứ mệnh mang đến sản phẩm chất lượng và dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, công ty luôn cố gắng không ngừng phát triển và mở rộng quy mô sản xuất và kinh doanh của mình và hy vọng sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ và tin tưởng của khách hàng trong tương lai.