1 số điều cần biết về xe đạp địa hình đổ đèo (Downhill Bike)

Khi nhắc đề dòng xe đạp MTB mà không nhắc đến dòng xe đạp địa hình đổ đèo (Downhill Bike) thì thật là một thiếu xót vô cùng lớn. Vậy trong bài viết dưới đây, hãy cùng Maruishi tìm hiểu một cách tổng quát nhất về dòng xe đạp này nhé!

giới thiệu chung về xe đạp địa hình đổ đèo (Downhill Bike)

Xe đạp địa hình đổ đèo, thường được gọi là Downhill Bike hoặc còn gọi là “DH bike”, là một dạng xe đạp địa hình được thiết kế chuyên dụng cho việc đi xuống dốc, đặc biệt là trên địa hình núi đồi, đường dốc và các đường địa hình khó khăn.

Xe đạp Downhill thường được sử dụng trong các cuộc đua downhill chuyên nghiệp hoặc để chơi trên các địa hình núi đồi với nhiều thử thách và độ dốc lớn. Đối với những người yêu thích môn thể thao này, Downhill Bike không chỉ là một phương tiện, mà còn là biểu tượng cho sự mạo hiểm, sự thách thức và đam mê với tốc độ.

 

Đặc điểm chính của xe đạp địa hình đổ đèo

• Khung chắc chắn: Khung xe thường được làm từ hợp kim nhôm hoặc carbon để đảm bảo độ bền và cứng cáp trong khi giảm trọng lượng.
• Hành trình treo dài: Xe thường có hành trình treo (suspension travel) lớn, từ 180mm đến 220mm hoặc hơn nữa, giúp hấp thụ các va đập và góc độ cao để tăng khả năng điều khiển trên địa hình địa hình khó khăn.
• Lốp rộng và có gai: Lốp của xe thường rộng và có gai để cung cấp độ bám tốt trên đất đá và giúp tăng cường sự ổn định.
• Hệ thống phanh mạnh mẽ: Hệ thống phanh thường là đĩa thủy lực với đĩa lớn, giúp dừng xe nhanh chóng và an toàn trong các tình huống khẩn cấp.
• Cân nặng: Do được thiết kế cho việc đi xuống dốc nhanh chóng và ổn định, xe Downhill thường có cấu trúc hơi nặng hơn so với các loại xe đạp khác.
• Bộ chuyển động đặc biệt: Một số xe Downhill cũng có bộ chuyển động đặc biệt với bánh răng và lắp ráp để tối ưu hóa việc leo dốc và tốc độ khi đi xuống.

Ưu điểm và nhược điểm của xe đạp địa hình đổ đèo

Ưu điểm

• Khả năng điều khiển và ổn định: Với khung chắc chắn và hệ thống treo được thiết kế đặc biệt, xe Downhill cho phép người điều khiển cảm thấy ổn định và tin tưởng khi di chuyển ở tốc độ cao trên địa hình đồi núi.
• Hệ thống phanh mạnh mẽ: Hệ thống phanh đĩa thủy lực và đĩa lớn giúp dừng xe nhanh chóng và an toàn, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp hoặc trên địa hình gồ ghề.
• Bộ chuyển động đặc biệt: Xe Downhill thường được trang bị bộ chuyển động với bánh răng và lắp ráp tối ưu hóa cho việc leo dốc và tốc độ xuống dốc, giúp người điều khiển tiết kiệm năng lượng và đạt được tốc độ cao.
• Lốp rộng và có gai: Lốp rộng với gai giúp cung cấp độ bám tốt trên đất đá và đảm bảo an toàn khi di chuyển ở tốc độ cao trên địa hình khó khăn.
• Cấu trúc chịu va đập tốt: Khung và bộ treo được thiết kế để chịu được các va đập mạnh mẽ, bảo vệ người điều khiển khỏi nguy cơ chấn thương trong các tình huống không mong muốn.
• Tính độc đáo và cá nhân: Downhill Bike thường có thiết kế và màu sắc nổi bật, cho phép người sử dụng thể hiện phong cách và cá nhân hóa xe theo ý thích của mình.

Nhược điểm

• Trọng lượng: Do được thiết kế chắc chắn và chịu va đập mạnh, xe đạp Downhill thường có trọng lượng nặng hơn so với các loại xe khác. Điều này có thể làm giảm tốc độ tăng và tạo ra cảm giác mệt mỏi khi đi trên địa hình phẳng hoặc dốc.
• Khả năng leo dốc: Với thiết kế tập trung vào việc đi xuống dốc, Downhill Bike không đạt hiệu suất tốt như các xe đạp khác khi leo dốc. Hệ thống bánh răng và chuyển động thường được tối ưu cho việc di chuyển nhanh và an toàn khi xuống dốc, chứ không phải cho việc leo dốc.
• Chi phí: Với sự sử dụng vật liệu và công nghệ cao cấp, xe Downhill thường có giá cao hơn so với các loại xe đạp thông thường, phản ánh cho thiết kế đặc biệt và chất lượng sản phẩm.
• Bảo dưỡng và sửa chữa: Hệ thống treo và phanh phức tạp hơn so với xe đạp thông thường, dẫn đến việc bảo dưỡng và sửa chữa cũng phức tạp và đắt đỏ hơn.
• Không phù hợp cho mọi địa hình: Mặc dù thích hợp với địa hình đồi núi và đường dốc, Downhill Bike không phù hợp với tất cả các loại địa hình, giới hạn sự linh hoạt của nó.
• Khó di chuyển: Với trọng lượng và kích thước lớn, việc vận chuyển và di chuyển xe Downhill trở nên khó khăn, đặc biệt khi di chuyển qua địa hình không đồng đều hoặc cần sử dụng các phương tiện khác.

Lịch sử hình thành

Thập niên 1970 – 1980:

• Ban đầu, xe đạp dành cho đổ đèo là các biến thể được chỉnh sửa từ xe đạp phổ thông. Các tay đua thường tự điều chỉnh và nâng cấp từng chi tiết như treo, phanh và truyền động để phù hợp với địa hình khó khăn.

Thập niên 1990:

• Đổ đèo ngày càng thu hút sự quan tâm, từ đó, các hãng xe đạp nhận ra tiềm năng và bắt đầu thiết kế dòng xe đổ đèo chuyên biệt.

Thập niên 2000:

• Xe đổ đèo trở nên chuyên nghiệp hơn với công nghệ và thiết kế tiên tiến. Các thương hiệu nổi tiếng như Specialized, Trek, Santa Cruz và Giant sản xuất các mẫu xe đổ đèo cao cấp với trang bị hiện đại, tăng cường hiệu suất và an toàn.

Thập niên 2010 và sau:

• Xe đổ đèo tiếp tục cải tiến với công nghệ mới như treo điện tử và vật liệu khung như carbon. Môn thể thao này đã trở thành một phần của sự kiện thể thao chuyên nghiệp và thậm chí là Olympic, thu hút sự quan tâm toàn cầu.

Xe đổ đèo không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng sự mạo hiểm và đam mê tốc độ. Nhờ sự đổi mới và phát triển không ngừng, môn thể thao đổ đèo ngày càng được yêu thích và phát triển.

Những mẫu xe đạp địa hình đổ đèo

Xe đạp địa hình đổ đèo Downhill Santa Cruz V10

Khung:

• Chất liệu: Carbon, cũng có phiên bản hợp kim nhôm.
• Kích thước bánh: Lựa chọn giữa 27.5 inch hoặc 29 inch.
• Phuộc trước: Xấp xỉ 200mm, có thể điều chỉnh.

Bộ truyền động:

• Bộ đề: Thường sử dụng Shimano hoặc SRAM.
• Số lượng tốc độ: Tùy thuộc vào bộ truyền động và cấu hình.
• Phuộc và hệ thống treo:
• Phuộc sau: Xấp xỉ 200mm, có thể điều chỉnh.
• Hệ thống treo: VPP (Virtual Pivot Point) hoặc hệ thống tương tự.

Bánh xe và Lốp:

• Lốp: Sử dụng lốp tubeless-ready, kích thước rộng phù hợp với điều kiện và sở thích.

Phanh:

• Loại phanh: Đĩa thủy lực.
• Thương hiệu: Thường là Shimano hoặc SRAM.
• Đĩa phanh: Kích thước tùy theo mẫu và phiên bản.

Bộ giữa và Bộ dĩa:

• Loại: 1x (một tốc độ) hoặc 2x (hai tốc độ) thường được sử dụng.

Cân nặng:

• Trọng lượng: Thường từ 15-17kg cho các mẫu carbon, tùy thuộc vào kích thước khung và các thành phần khác.

Xe đạp địa hình đổ đèo Downhill Trek Session

Khung và Phuộc Điều Chỉnh:

• Chọn từ Carbon OCLV hoặc Aluminium Alpha Platinum cho khung.
• Phuộc treo trước có hành trình 200mm, còn phuộc treo sau có hành trình từ 210-230mm.
• Hệ thống điều chỉnh cho phép tùy chỉnh độ cứng và giảm chấn.

Bánh Xe:

• Kích thước bánh có thể là 27.5 inch hoặc 29 inch.
• Lốp Tubeless-ready, rộng từ 2.4 đến 2.6 inch.

Hệ thống Truyền Động:

• Sử dụng bộ truyền động từ Shimano, SRAM hoặc Campagnolo.
• 10-12 tốc độ với số lượng bánh đĩa.

Phanh:

• Sử dụng phanh đĩa thủy lực.
• Đĩa phanh kích thước 200mm cho cả bánh trước và sau.

Các Tiện Ích Khác:

• Yên có nhiều lựa chọn từ Bontrager, WTB.
• Ghi đông đa dạng về kích thước và chất liệu.

Cân nặng:

• Trung bình từ 15-17kg, phụ thuộc vào kích thước khung và các phụ kiện đi kèm.

Xe đạp địa hình đổ đèo YT Tues

Chất liệu khung: Hợp kim nhôm hoặc carbon

Sườn: Thiết kế đặc biệt cho downhill, hệ thống treo có thể điều chỉnh

Hệ thống treo:

• Hành trình treo trước: 200-220mm
• Hành trình treo sau: 200-230mm

Loại treo: Single pivot hoặc Horst-link

Bánh xe:

• Kích thước bánh trước và sau: 27.5 inch hoặc 29 inch

Lốp: Tubeless Ready

Hệ thống truyền động:

• Dérailleur sau: SRAM GX, X01 hoặc Shimano Zee, Saint
• Bộ truyền động: 7-10 tốc độ

Phanh:

• Phanh thủy lực trước và sau, thường từ Shimano hoặc SRAM
• Đĩa phanh: Kích thước từ 200mm trở lên

Ghi đông và cốt yên:

• Ghi đông: Alloy hoặc carbon, có thể điều chỉnh độ dài và nghiêng
• Cốt yên: Alloy hoặc carbon, điều chỉnh độ cao
• Trọng lượng:

Trọng lượng ước tính: 15-17kg (có thể thay đổi tùy kích thước khung và linh kiện)

Tham khảo

Nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe đạp địa hình chính hãng và chất lượng, bạn có thể tham khảo TẠI ĐÂY.

Xe đạp địa hình Nhật FUJI – Pro

Xe đạp địa hình UNZEN-JP

Tham khảo chuỗi hệ thống cửa hàng xe đạp nổi tiếng tại Hà Nội – Xe Đạp Nghĩa Hải:

• • https://maruishi-cycle.vn/
  • https://xedapnhatban.vn
  • https://somings.vn/
  • https://nghiahai.com/
  • https://nghiahai.vn/
  • https://xedapsomings.com/
  • https://xetreemnhat.com/
  • https://xedapdien.com/
  • https://xedapdiahinh.vn/
  • https://xedaptrolucdien.net/
  • https://xedapthethao.org/
  • https://xedaptreem.online/
  • https://rikulau.vn/
  • https://nishiki.vn/
  • https://nishiki-cycle.com/